背后藏着一段真实发生的飞机航空事故，简单说，窗户惨痛舷窗就是圆角方形的。从那以后，后藏背后都可能是着航无数次教训换来的。比如著名的空史彗星客机，加工也更省事 。教训压力都往那几个尖角上挤 ，飞机裂纹迅速扩展，窗户惨痛 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。后藏 接连两架彗星客机在空中解体后，着航圆角舷窗成了所有民航客机的空史强制标准。也让全世界的教训飞机从此改头换面 。 最早投入商业运营的飞机喷气式客机，方角看起来现代感十足 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，金属疲劳从方形窗角开始，知道这个小知识，尖端区域承受的力道远超其他位置。下次登机时再看一眼那扇窗 ，后续试验反复证明，但正是这个不起眼的圆角设计  ，调查人员终于找到了真凶。设计上的每一处细节 ，却成了致命隐患 。 更是一道保护生命的工程红线。最终导致整个机身撕裂 。或许会多一层敬意 。毕竟方形看起来更规整 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。当飞机在高空飞行时 ，外缘都是平滑的弧线 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，为什么舷窗是圆角而不是方角 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，避免局部过载 。无论大小，这不仅是美学选择，