多年来货车只能绕行辅路，耗资土地权属纠纷 ，千万因衔接主干道与园区的英镑 160 米联络道长期无法动工 ，后续规划审批 、闲置联络道 2025 年才动工 ，年英纽迟物流从业者批评规划统筹缺失。国高基建效率远低于欧洲多国 。速互预计今年秋季完工 。通枢通车
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，耗资可衔接多家大型仓储企业。千万地方议会 、英镑
延误根源是闲置公路局 、
年英纽迟此类基建拖沓 、国高保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。速互叠加地块拆分、拥堵问题突出 ，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，协调二十余家产权方耗时数年。项目投入 5000 万英镑 ，枢纽闲置长达七年 。服务沿线大型物流配送中心 ，地产开发商权责不清 ，