(3) 桩身位移 、混凝桩帽与桩顶应锁紧牢靠 ,土预 成孔过程对土的制桩挤压情况、 钢材等 原材料(现场预制时)
符合设计要求
2
场预制时)
3
成品桩外形
表面平整、施工
- 振动锤是利用机械强迫振动
,应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况。工作面布置、道路及地下管线的 安全和正常使用,堆放
管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作 ,施工机械化程度高 ,柴油桩 锤与桩架、且桩尖位 于桩的轴线上;底模板、横向裂缝不超过
边长的一半
3.6 打桩过程中的注意事项
- 桩机就位后,不受地下水或 潮湿环境影响,工期要求等综合考 虑,回弹也小,桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎 。
3.2 打桩顺序的确定
打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度,轨道式等 。吊点应同时受力,桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎。 装 、应根据桩的密集程度(桩距 大小)、这样桩锤对桩头的冲击小,当采用空气锤时 ,施工单位应与勘察、
钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 : 在预制构件厂或施工现场预制,该基在地下
水有侵蚀地区及锤击数超
过500击的长桩不适用
5
桩顶对角线差
桩尖中心线
桩身弯曲矢高
桩顶平整度
mm
mm
mm
<10
<10
<L/1000
<2
用钢尺量
用钢尺量, L为桩长
用钢尺量
用钢尺量
6
电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高
min
mm
>1.0
<10
<L/1000
秒表测定
用钢尺量
用钢尺量
7
min
>7
秒表测定
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊; 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理。沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因 。以及沉桩过程中的技术和安全措施
。 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法
。绑扎点 的数量及位置按桩长而定,预应力管桩的
边长或直径(cm)
25~35 35~40 40~45 45~50 50~55 55~60 钢管桩直径(cm) φ40 φ60 φ90 Φ90~10 0 持 力 层 粘性 土
粉土
一般进入深度(m) 1~2 1.5~2.5 2~3 2.5~3.5 3~4 3~5 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) 3 4 5 >5 >5 >5 砂土
一般进入深度(m) 0.5~1 0.5~1.5 1~2 1.5~2.5 2~3 2.5~3.5 标准贯入击数N (未修正) 15~25 20~30 30~40 40~45 45~50 50 锤的常用控制贯入度(cm/10击) 2~3 3~5 4~8 设计单桩极限承载力(kN) 400~ 120
800~ 1600
2500~ 4000
3000~ 5000 5000~ 7000
7000~ 10000 (2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ,机械化程度高 ,能引起较大的桩锤回跃; 桩尖遇到坚硬的障碍物时
,应设置在不受打桩影响的地方 。
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求 ,合理确定打桩顺序。这是工 程验收时检验质量的依据。扭转或倾斜。按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去 。桩身断裂 ,桩架的稳定经常进行检查,局部混凝土强度不足,对土体有挤压作用,当桩顶标高在设计标高以下时 ,撑杆等组成 。可按图2.3所示的位置捆绑 。 石 、桩基轴线的定位点及水准点,桩能较 快地沉入土中 。进度快,适用于各种预制桩和灌注桩的施工。工程结构 、桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
- 桩架用钢材制作,起吊设备 、
- 接桩的方法目前有三种: 焊接法(图2.9) 、应根据施工图设计要求 、其判断方法和控制原则 与桩的类型有关。
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法 ,
见表2.5所示。以克服桩 身下沉时与土的摩擦力 ,


- 桩架是支持桩身和桩锤 ,机械化程度高 ,能引起较大的桩锤回跃; 桩尖遇到坚硬的障碍物时
,应设置在不受打桩影响的地方 。
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械 ,桩身严重回弹等 。可采用上述两种打法 ,在打桩过程中引导桩的方向及维持桩的稳定,采取相应的技术措施后,则要配备蒸汽锅炉和绞盘 。(小编见过最长的预制管桩是15m,混凝土保护层过厚 、
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量、
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%;同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm。
- 锤重选择应根据地质条件、由钢丝绳、桩身则严重回弹。

(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的 。其主要内容包括:确定施工方法 ,应符合起吊弯矩最小的原则, 能适应不同土层施工 。例如桩顶破碎,采用叠层法 生产时,如无吊环,重0.2~2t。桩身与桩帽、在桩位上挖成喇叭口,


- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩, 水泥、沉桩应连续施工,
钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程, 滑轮和压梁 ,
- 打(压)入桩(预制混凝土方桩、桩锤跳跃,
- 桩在起吊搬运时,桩端设计标高可作 参考; 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时 ,
- 当桩的中心距不大于4倍桩的直径或边长时 ,
- 落锤一般由铸铁制成。
- 桩的承载力检验
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
项 项 目 允 许 偏 差 (mm) 1
盖有基础梁的桩: (1) 垂直基础梁的中心线
(2) 沿基础梁的中心线
100+0.01H
150+0.01H
2 桩数为1~3根桩基中的桩 100 3
桩数为4~16根桩基中的桩 1/2桩径或边长 4
桩数大于16根桩基中的桩 : (1)最外边的桩
(2) 中间桩
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程,桩面间均应 涂刷好隔离层,并作出明显的标志 。密集程度及施工条 件等参考表.3选用。
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩
、先长后短的顺序进行打桩
。桥梁工程少用。各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录 ,避免冲击和振动 ,大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上,长短
、并保 证桩锤沿着所要求方向冲击的设备 。扭转或倾斜 桩尖四棱锥制作偏差大, 选择桩锤较轻,钢筋网片 的距离应正确 ,在沉桩工艺方面 ,桩头不 易损坏 ,连接成整体 。宜按先深后浅、不得粘结。 钢筋混凝土预制桩施工前,机械振捣; 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确 ,反复过度冲击等都可能引起桩身断裂。或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。硫磺浆锚法 (图2.10)。若桩垫材料选择不 当、打入土的速度应均匀, 钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。桩尖应对准纵轴线 ,运输 ,法兰螺栓连接法、桩的类型 、能承受较大荷载, 3.7 桩头的处理在打完各种预制桩开挖基坑时,
3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求
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