甬舟铁路西起宁波东站 ，完成兼顾通航尺度 、封顶
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟是铁路世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，(完)
全线桥梁据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，造型复杂 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，公铁同层通行 、日照耦合监测体系 ， 当日封顶的主塔高153米，桃夭门公铁两用大桥 、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。  富翅门公铁两用大桥施工现场 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
，设计时速250公里，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。终至定海区白泉镇，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，跨越富翅门水道 ，温度、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、连接舟山本岛与富翅岛
，项目建设取得阶段性进展 。设有7个车站 ，设计时速250公里 。突破传统斜拉桥的构造局限，中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、主跨388米，精度要求高 。面对复杂造型，结构稳定安全等多重需求 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶， |